Le gouvernement veut brader Aéroports de Paris (ADP), entreprise publique - NON à la privatisation - L'atelier

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Cette actualité a été publiée le 09/03/2019 à 20h14 par Exo007.

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Le gouvernement veut brader Aéroports de Paris (ADP), entreprise publique - NON à la privatisation

 

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Tous esclaves du dieu fric !

 

 

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Note de TS :

Ceci est un extrait d'un communiqué de Fatah Sadaoui, Paul, Nabil, de l'équipe SumOfUs.org, reçu par Jeantrib, lanceur d'alerte de Demain l'Homme ex SOS-planete

 

 

NON à la privatisation d'Aéroports de Paris!

 

Au secours, ils veulent nous refaire l'arnaque de la privatisation des autoroutes ! Le gouvernement veut vendre à un prix ridicule Aéroports de Paris (ADP), entreprise publique qui rapporte pourtant 800 millions d'euros par an aux caisses de l'Etat !

Cette décision incompréhensible pour la plupart des experts, ne s'explique que par une simple raison : la volonté de servir avant tout les intérêts cupides de certaines entreprises comme Vinci et Bank of America -- dirigées par certains amis du gouvernement.

Mais la bonne nouvelle est que nous pouvons encore bloquer cette privatisation.

La loi (Pacte) examinée depuis cette semaine à l'Assemblée nationale, sera votée la semaine prochaine. Rappelons aux député-es que leur rôle est de défendre les intérêts des citoyens et non pas de brader les biens de l'Etat pour garnir les poches des multinationales !

 

 

Dites aux élus français de rejeter les articles portant sur la privatisation d'Aéroports de Paris et de préserver les recettes de l'Etat de la cupidité des multinationales.

 

Tous bords politiques confondus crient au non-sens total de ce projet de loi Pacte. Le désastre de la privatisation des autoroutes et de l'aéroport de Toulouse-Blagnac, dont l'Etat paie le prix aujourd'hui, sont les illustrations parfaites de l'inefficacité de ces mesures.

Alors pourquoi vendre cette poule aux oeufs d'or, pourtant première entreprise aéroportuaire AU MONDE ?

Comment ne pas se poser la question quand on sait que c'est Bank of America qui conseille le gouvernement dans cette opération, une banque dirigée (encore) par Bernard Mourad, un proche de Macron, qui était le chargé de la levée de fonds de sa campagne présidentielle. Quant à la multinationale Vinci, à l'affût de ce rachat, elle avait déjà bénéficié d'un cadeau de plusieurs milliards d'euros pour les autoroutes lorsque Macron était ministre de l'Économie en 2015. La même année où il vendait l'aéroport de Toulouse-Blagnac !

C'est pour cela que nous devons faire entendre notre indignation face à ces magouilles honteuses et dire à nos élus que nous refusons que les affaires publiques soient gérées pour enrichir les plus grandes multinationales.

 

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Une actualité de SumOfUs, publiée par actions.sumofus.org et relayée par Demain l'Homme ex SOS-planete

 

 

 

 

 

 

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Auteur : SumOfUs; actions.sumofus.org

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