Rouler ou manger?

De Jead Wellor, le 26 septembre 2006 :

Depuis quelques jours, ne nombreuses newsletters venant de vous font
état du problème important que posent les biocarburants : occuper des
terres pour cultiver des plantes qui ne seront pas destinées à nourrir
les hommes. Un économiste dont j'ai oublié le nom à eu cette phrase "Un
combat commence aujourd'hui entre les 800 millions de propriétaires de
voiture et les 2 milliards d'Homme les plus pauvres". C'est évidement
une grande question qui mérite réflexion, la réflexion proposée par vos
newsletters est donc justifiées, néanmoins, il serait plus correcte de
donner les contre-arguments :
Certaines des plantes que nous cultivons aujourd’hui pour donner de
l'huile, une fois pressées, laissent des tourteaux, c'est à dire les
résidus solides. Ces derniers sont comestibles, du moins pour des
animaux. Ainsi une augmentation de la production de plantes destinées à
la production d'huile entrainerait l'augmentation du nombre de
tourteaux, ces derniers pourraient alors être consommés par du bétail
actuellement en pâturage, lequel n'aurait plus ou moins besoin de
brouter libérant ainsi des terres arables.
On remarque également que certaines plantes comme la moutarde, qui peut
être pressée pour donner de l'huile ont des propriétés intéressantes.
Dans le cas de la moutarde : les graines une fois pressées peuvent
donner un bon pesticide et, cultivée en rotation avec le blé, elle
augmente son rendement l'année suivante. Ceci réduit donc le squattage
de terrain. Dans le cas du Jatropha, c'est une tout autre propriété qui
nous intéresse : cette plante peut pousser dans des conditions
extrêmement difficiles : par exemple des régions semi-arides ou aucune
autre forme d'agriculture n'est envisageable ! Ainsi le jatropha (qui a
un bon rendement à l'hectare) n'empiète pas sur les terres actuellement
cultivées. Une autre plante très intéressante de laquelle on peut tirer
de l'huile est l'algue, qui comme propriété très spéciale d'être
sous-marine. D'autre part, elles ont une croissance extrêmement rapide
permettant ainsi de faire une récolte en quelques jours !
Il existe en ce moment une autre piste de recherche sur la production de
bioéthanol : la production à partir de cellulose ! On sait déjà
aujourd'hui produire du bioéthanol à partir de cellulose, néanmoins le
procédé n'est pas rentable, c'est pourquoi des recherches sont encours
pour trouver des enzymes aptes à aider cette réaction. Les deux grandes
pistes de recherches sont les enzymes qu'ont trouve dans les boyaux de
termites et celles que l'ont trouve dans les bouses d'éléphant (deux
animaux qui consomment beaucoup de cellulose). On considère que ce
procédé sera vraiment utilisable dans 5ans (mais il faut toujours ce
méfier des prévisions !). Imaginez l'impact de ce procédé : n'importe
quel bout de plante pourrait être transformé en éthanol ! Or les déchet
de résidus agricoles sont nombreux de part le monde (de mais aux USA par
exemple)...
D'autre part il parait important de faire une autre objection : les
Hommes et Femmes qui aujourd'hui ne mangent pas à leur faim ne sont pas
réduits à cela à cause d'un manque de nourriture, mais bien à cause d'un
manque d'argent pour se la procurer. Les grandes crises alimentaires de
nos jours ne sont que très rarement liées à une insuffisance alimentaire
dans le monde mais plus à la pauvreté et à la mauvaise gestion de la
ressource. En effet des tonnes de nourriture sont congelées ou jetées
pour ne pas que le marché s'effondre lorsqu'il y a surproduction au lieu
d'être données aux nécessiteux...

Il me semble donc injustifié de dire que les biocarburants vampirisent
l'agriculture mondiale empêchant ainsi les plus pauvres de se nourrir
convenablement, de même les chiffres du type "en ne mangeant plus, nous
pourrions faire rouler 40% de nos voitures au biocarburant !" me
paraissent fantaisistes puisque calculés uniquement sur les chiffres du
colza et de la betterave qui ne sont pas connus pour être les plus
économes en terres arables utilisées.
En vous remerciant d'avoir porté de l'attention à ce message,
Jead Wellor

Remplacer tout le pétrole importé en France par des biocarburants supposerait de planter du colza ou des betteraves sur 50 millions d'hectares. Or, la surface de la France métropolitaine est de 55 millions d'hectares!

Au niveau mondial, nous disposons de 1400 millions d'hectares de terres arables. En comptant 1 tonne de carburant pour un hectare, nous obtiendrons 1400 millions de tep

(Tonne Equivalent Pétrole) en mettant toutes ces terres en culture, alors que le monde en consomme aujourd'hui 3500 millions!

Bref, en ne mangeant plus, nous pourrions faire rouler 40% de nos voitures au biocarburant!

Source Jean Marc Jancovici, http://www.manicore.com

L'âge de faire N°5 http://www.lagedefaire.org